このような疑問にお答えします。
私は2013年式のダイハツムーヴカスタムLA100s(660cc FF CVT)をプライベートで使用しています。
ムーヴの年間走行距離は1万キロにも満たない程ですが、その間に得られた燃費やメンテナンスの情報を皆さんに発信しています。
2022年8月第3週目の実燃費
2022年8月第3週目の実燃費は、燃費計の値で11.3キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で12.51キロ/ リットルという結果になりました。
いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。
前回ご報告した2022年8月第1週目の実燃費、燃費計読みで10.5キロ/リットル、満タン法の計算では約11.40キロ/リットルの値よりも、約1キロほど燃費が改善しています。
我が家のムーヴは2013年式660ccNA 駆動方式はFFのグレードはカスタム、変速機はCVTです。
普段使用する荷物を常に10キロほど積んでいます。
ターボの有無と駆動方式が同じであれば、ムーヴもムーヴカスタムもほぼ同じ車種ですので、カスタムではないムーヴの実燃費としても参考になるかと思います。
2022年8月第3週目の実燃費は、燃費計の値で11.3キロ/リットル、満タン法の計算では12.51キロ/ リットルでした。
この燃費の背景
近所の街乗りがメインでした
2022年8月第3週目の走り方は、近所の街乗りがメインでした。
高速道路を使って遠出をしたり、長距離の渋滞にはまったりするなどはありませんでした。
一番多い走り方は、片道数キロ程度の道のりを往復するような使い方で、速度も40キロ付近で走る事が多かったです。
近所の買い物や短距離の通勤など、短距離の街乗りが中心であると燃費も伸びづらい事が分かります。
2022年8月第3週目の走り方は、近所の街乗りがメインでした。
エアコンは常時使用していました
2022年8月第3週目もまだまだ暑い日が続き、車のエアコンも常用していました。
昼間は外気温も30度以上に上がるので、エアコン無しではとても車に乗っていられません。
エアコンの使い方はオートの26度設定で固定です。
エンジンを掛けてすぐは車内も高温になっていますので、エアコンはしばらくの間風量全開で動いています。
アイドリングストップが作動すると、エンジンが止まりコンプレッサーも回らなくなるので、エアコンから出てくる風がすぐにぬるくなります。
再び走り始めて走行風が当たるようになると、冷たい風が出てくるといった具合です。
エアコンの作動状況によっては、同じ速度でも明らかにアクセルの踏み込み量が増えるので、燃費にもかなり大きな影響を与えていると想像できます。
2022年8月第3週目も車のエアコンを常時使用していました。
