このような疑問にお答えします。
私は2013年式のダイハツムーヴカスタムLA100s(660cc FF CVT)をプライベートで使用しています。
ムーヴの年間走行距離は1万キロ程度ですが、その間に得られた燃費やメンテナンスの情報を皆さんに発信しています。
2024年2月第3週目の実燃費
2024年2月第3週目の実燃費は、燃費計の値で13.4キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で15.33キロ/ リットルという結果になりました。
いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。
前回ご報告した2024年2月第1週目の実燃費、燃費計読みで11.2キロ/リットル、満タン法の計算では約14.75キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約2キロほど燃費が改善しています。
我が家のムーヴは2013年式660ccNA、駆動方式はFFのグレードはカスタム、変速機はCVTです。
普段使用する荷物を常に15キロほど積んでいます。
ターボの有無と駆動方式が同じであれば、ムーヴもムーヴカスタムもほぼ同じ車種ですので、カスタムではないムーヴの実燃費としても参考になるかと思います。
2024年2月第3週目の実燃費は、燃費計の値で13.4キロ/リットル、満タン法の計算では15.33キロ/ リットルでした。
この燃費の背景
スタッドレスタイヤを装着
2024年2月第3週目は、スタッドレスタイヤを装着しての走行となりました。
通勤でも車を使用するため、積雪や凍結に備えて夏タイヤから履き替えています。
装着しているスタッドレスタイヤは、純正サイズのグッドイヤーアイスナビ7で、ホイールは鉄ホイールの中古品を使用しています。
スタッドレスタイヤに交換してから、積雪はまだありませんが、気温が下がり凍結するリスクはあるので、特に仕事や通勤で乗る場合は念のために交換しておくと安心です。
一般的には夏タイヤよりもスタッドレスタイヤのほうが転がり抵抗が大きいので、加速感が悪くなったりハンドルが重くなったりすることもあるようです。
夏タイヤ装着時と比べて、スタッドレスタイヤ装着時は多少なりとも燃費で不利になりそうなので、長期間に渡って比較ができればと思います。
2024年2月第3週目は、スタッドレスタイヤを装着して走行しました。
一般道のみ走行
2024年2月第3週目は、高速道路を走行せず一般道のみの走行となりました。
遠くに出掛ける用事がなく、近所の通勤や買い物だけに車を使用したためです。
通勤も買い物も、片道10キロ前後の距離を往復するような使い方なので、短距離運転の分類に入ると思います。
走行する際は法定速度を守り、無理な追い越しや急加速はしていません。
大きな渋滞に巻き込まれることもありませんでした。
2024年2月第3週目は一般道のみ走行しました。
オートエアコンを使用
2024年2月第3週目は、オートエアコンを使用しました。
オートエアコンの24度設定で、時々オフにしながら節約して使用しました。
外気温が低いので、エアコンを使うとしてもほとんど暖房です。
暖房の場合はエアコンのスイッチ(コンプレッサー)を切っても問題なく使えるので、気が付いたらオフにしていました。
前回の燃費報告ではオートエアコンを常時オンにしており、それと比較して今回の平均燃費が伸びているので、エアコンと燃費の相関関係はありそうです。
2024年2月第3週目は、オートエアコンを使用しましたが、時々スイッチをオフにしており、平均燃費が少しだけ伸びました。
