このような疑問にお答えします。
私は2013年式のダイハツムーヴカスタムLA100s(660cc FF CVT)をプライベートで使用しています。
ムーヴの年間走行距離は1万キロ程度ですが、その間に得られた燃費やメンテナンスの情報を皆さんに発信しています。
2023年6月第1週目の実燃費
2023年6月第1週目の実燃費は、燃費計の値で13.3キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で15.67キロ/ リットルという結果になりました。
いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。
前回ご報告した2023年5月第3週目の実燃費、燃費計読みで13.6キロ/リットル、満タン法の計算では約14.58キロ/リットルの値よりも、約0.5キロほど燃費が改善しています。
我が家のムーヴは2013年式660ccNA、駆動方式はFFのグレードはカスタム、変速機はCVTです。
普段使用する荷物を常に15キロほど積んでいます。
ターボの有無と駆動方式が同じであれば、ムーヴもムーヴカスタムもほぼ同じ車種ですので、カスタムではないムーヴの実燃費としても参考になるかと思います。
2023年6月第1週目の実燃費は、燃費計の値で13.3キロ/リットル、満タン法の計算では15.67キロ/ リットルでした。
この燃費の背景
短距離の街乗りのみ
2023年6月第1週目は、短距離の街乗りのみの使用となりました。
近所の買い物と短距離の通勤にのみ車を使用したためです。
朝の通勤時間帯は車の交通量も多く、信号待ちの渋滞などで止まってしまうこともありました。
また、短距離移動の繰り返しとなったため、気温が高いとはいえエンジンの暖気が完了する前の、燃費が良くない状態で運転する時間が長くなりました。
アイドリングストップはONにしているので、条件がそろえばエンジンが止まり燃料の消費はありませんでした。
2023年6月第1週目は、短距離の街乗りのみの使用となりました。
エアコンは基本ON
2023年6月第1週目は、エアコンを基本的にはONの状態で走行しました。
気温も上がり、雨の日も多かったので除湿のためにエアコンを使用しました。
朝や夜など、比較的気温が下がる時間帯はエアコンを切って送風のみにすることもありましたが、ほとんどの時間はエアコンONでした。
使い方はオートの27度設定で固定し、途中で温度調節をすることはありませんでした。
ムーヴのエアコンシステムには、ワコーズのパワーエアコンを施工済みです。
2023年6月第1週目は、エアコンを基本的にはONの状態で走行しました。
