このような疑問にお答えします。
私は2015年式の後期型サクシード(1500ccFFCVT)を仕事とプライベートの両方で使用しています。
年間の走行距離は約2万キロほどで、その間に得られた実際の情報を皆さんに発信しています。
2021年7月第1週目の実燃費
2021年7月第1週目の実燃費は、燃費計の値で15.2キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で15.3キロ/ リットルという結果になりました。
いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。
前回ご報告した2021年6月第3週目の実燃費、燃費計読みで18.0キロ/リットル、満タン法の計算では約18.1キロ/リットルの値よりも、約3キロ弱ほど燃費が悪化しています。
私のサクシードは2015年式1500cc FFのグレードはTX、変速機はCVTです。
仕事用の荷物を常に100キロほど積んでいます。
排気量が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。
2021年7月第1週目の実燃費は、燃費計の値で15.2キロ/リットル、満タン法の計算では15.3キロ/ リットルでした。
この燃費の背景
夏日の連続
7月に入り夏本番といった感じで、夏日の日も多くなりました。
ここまで気温が上がりますと、エアコンはほとんど常時つけていないと厳しくなってきます。
朝昼晩とエアコンは常につけていました。
エアコンをつけると、燃費計の値がどんどん悪くなっていくのが目に見えて分かります。
しかし、つけなければ熱中症になってしまいそうで、仕方ありませんでした。
7月に入り夏日が多くなりました。
雨天が多かった
また雨天の日も多く、曇り止めの為にエアコンを使わざるを得ないこともありました。
7月の初めはまだ梅雨の要素が残っており、連日雨の日もありました。
事故防止の為、ガラスの曇りを取る為にエアコンは必須でした。
雨の日が多かった為、エアコンの使用頻度が上がりました。
同乗者が多かった
また今回は、助手席に同乗者を乗せて市街地を走行する機会がありました。
同乗者を乗せ、エアコンを常時つけた状態で市街地走行を行った為に、燃費が悪化しました。
また同乗者の為にアイドリングでエアコンをつけていたこともあり、燃料を消費しました。
これらの要因から、今回の燃費は大幅に悪化しました。
