平均燃費16.7キロ!2024年11月第1週目【サクシード(プロボックス)実燃費】

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疑問

  • プロボックス・サクシードの実際の燃費はどれくらいなの?
  • カタログ上の燃費と差異はある?
  • 平均燃費計の値は正確?

このような疑問にお答えします。

この記事で分かること

  • 2024年11月第1週目の実燃費
  • 走行した場所や環境
  • エアコン使用の影響
プロサクの日々

ホンダインテグラタイプRなど、7台の車を乗り継ぎ、改造や事故などで失敗も多数。
大学で自動車部に所属、車の整備、改造、レーシングカートを経験。
社会人になり、ショップのレース車両でエビス東コースのサーキット走行会や耐久レースにドライバーとして参加。
現在、トヨタサクシード(プロボックス)とダイハツムーヴで走る日々。

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2024年11月第1週目の実燃費

前回の給油から315.7キロ走りました
満タン給油で18.89リッター入りました
平均燃費計の値は16.7キロ/リットルでした

2024年11月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.7キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で16.71キロ/ リットルという結果になりました。

平均燃費計の値

16.7キロ/リットルでした

いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。

前回ご報告した2024年10月第3週目の実燃費、燃費計読みで17.3キロ/リットル、満タン法の計算で約16.89キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約0.5キロほど燃費が悪化しています。

私のサクシードは2015年式1500cc FFのグレードはTX、変速機はCVTです。

仕事用の荷物を常に100キロほど積んでいます。

排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。

2024年11月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.7キロ/リットル、満タン法の計算では16.71キロ/ リットルでした

走行した場所や環境

高速道路を走行しました

2024年11月第1週目は、高速道路を走行しました。

高速道路使用の有無

走行距離315.7キロのうち、約80キロを高速道路を利用して走行しました

高速道路以外の一般道は、市街地走行と郊外のバイパス道路の走行がメインでした。

高速道路走行中は、経済速度の80キロ+αを守り、基本的には左車線を淡々と走行しました。

追い越しもほとんどせず、途中大きな渋滞に巻き込まれる事もありませんでした。

2024年11月第1週目は、高速道路を約80キロ走行しました

夏タイヤを装着しています

2024年11月第1週目は、夏タイヤを装着して走行しました。

装着タイヤ

純正サイズ(155/80R14)のダンロップ、エナセーブVAN01です

まだまだ雪や凍結の心配は無いので、夏タイヤを装着しています。

空気圧は燃費を重視して、高めの3.5キロ入れています。

バンタイヤなので、空気圧が高めに設定されています。

2024年11月第1週目は夏タイヤ装着

エアコンは使用しませんでした

2024年11月第1週目は、エアコンを使用しませんでした。

エアコン使用の有無

エアコンはほとんど使用しませんでした

11月に入り、昼間はまだ暖かい日もありますが、朝晩は寒く感じる日が増え、エアコンはほとんど使う事がありませんでした。

雨の日には、ガラスの曇り取りの為にエアコンをごく短時間使用することはありました。

また、あまり長時間エアコンを使わないとエアコンシステムに良くないので、空いている高速道路やバイパス道路でエアコンのスイッチを短時間だけ入れる事がありました。

2024年11月第1週目は、エアコンをほとんど使用しませんでした

プロフィール
プロサクの日々

ホンダインテグラタイプRなど、7台の車を乗り継ぎ、改造や事故などで失敗も多数。
大学で自動車部に所属、車の整備、改造、レーシングカートを経験。
社会人になり、ショップのレース車両でエビス東コースのサーキット走行会や耐久レースにドライバーとして参加。
現在、トヨタサクシード(プロボックス)とダイハツムーヴで走る日々。

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