このような疑問にお答えします。
私は2015年式の後期型サクシードを仕事とプライベートの両方で使用しています。
年間の走行距離は約2万キロほどで、その間に得られた実際の情報を皆さんに発信しています。
2021年5月第1週目の実燃費
2021年5月第1週目の実燃費は、燃費計の値で18.5キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で17.97キロ/ リットルという結果になりました。
いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。
前回ご報告した2021年3月第1週目の実燃費、燃費計読みで17.3キロ/リットル、満タン法の計算では約17.10キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約1キロほど燃費が改善しています。
私のサクシードは2015年式1500cc FFのグレードはTX、変速機はCVTです。
仕事用の荷物を常に100キロほど積んでいます。
排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。
2021年5月第1週目の実燃費は、燃費計読みで18.5キロ/リットル、満タン法の計算では約17.97キロ/リットルでした。
この燃費の背景
低燃費タイヤの効果
低燃費タイヤに履き替えた効果がありました。
以前に3月分として平均燃費を計った時は、燃費計読みで17.3キロ/リットルでした。
その時はスタッドレスタイヤを履いていました。
スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えた時点で、燃費が向上するのは当然です。
今回の場合はさらに低燃費タイヤに履き替えたことから、1キロ/リットルの向上という結果になったのだと思います。
低燃費タイヤを履かせることは、燃費向上に確実に効果があると言えそうです。
気温の影響
5月になり、気温も上昇したことが燃費向上に繋がったようです。
気温が上昇すると、エンジンが暖まるまでの暖気運転の時間が短くなることから、燃料消費量が減ります。
また、5月ぐらいの気温ですとエアコンもあまり使わないので、一年のうちで一番高燃費を出しやすい時期なのかもしれません。
5月のちょうどいい気温が、今回の高燃費に繋がったようです。
