下道のみ走行!2023年11月第1週目【サクシード(プロボックス)実燃費】

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プロボックス・サクシードの実際の燃費はどれくらいなの?

このような疑問にお答えします。

この記事の内容

  • 2023年11月第1週目の実燃費
  • この燃費の背景

私は2015年式の後期型サクシード(1500cc FF CVT)を仕事とプライベートの両方で使用しています。

年間の走行距離は約2万キロほどで、その間に得られた実際の情報を皆さんに発信しています。

2023年11月第1週目の実燃費

前回の給油から267.6キロ走りました
満タン給油で17.76リッター入りました
平均燃費計の値は15.2キロ/リットルでした

2023年11月第1週目の実燃費は、燃費計の値で15.2キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で15.07キロ/ リットルという結果になりました。

いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。

前回ご報告した2023年10月第3週目の実燃費、燃費計読みで17.0キロ/リットル、満タン法の計算で約16.45キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約2キロほど燃費が悪化しています。

私のサクシードは2015年式1500cc FFのグレードはTX、変速機はCVTです。

仕事用の荷物を常に100キロほど積んでいます。

排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。

2023年11月第1週目の実燃費は、燃費計の値で15.2キロ/リットル、満タン法の計算では15.07キロ/ リットルでした。

この燃費の背景

一般道のみ走行

2023年11月第1週目は、高速道路を走行せず一般道のみの走行となりました。

郊外に仕事で出掛ける用事がなかったためです。

走行距離267.6キロのうち、その全てを一般道で移動しました。

走行時は法定速度を守り、無理な追い越しや急加速・急減速はせず、燃費を意識して走行しました。

また、車間距離を十分にとって、無駄な減速を出来るだけしないように努力しました。

走行した地域は人口100万人規模の都市部なので、それなりに混雑や渋滞がありました。

2023年11月第1週目は、高速道路を走行せず一般道のみの走行となりました。

エアコンは使用せず

2023年11月第1週目は、エアコンを使用しませんでした。

エアコンの使用を控えることで燃費向上を狙いました。

ストップアンドゴーが多い一般道では、エアコン使用による燃費低下の影響が大きく出やすいです。

気温も低下してきたので、暖房は使用しましたが、エアコンのスイッチは常時切ったままでした。

暖房はエンジンの排熱を利用するので、燃費に影響は少ないです。

2023年11月第1週目は、エアコンを使用しませんでした。

プロフィール
プロサクの日々

コンパクトカー・スポーツカー・大排気量セダン・商用車など、今まで7台の車に乗ってきました。
車を改造し過ぎてすぐに壊したり、調子に乗って事故を起こしたりと、失敗もたくさんしてきました。
大学では自動車部に所属、車の整備・改造はもちろん、レーシングカートをしたり、峠やドリフトなどストリートに参加したりしていました。
現在、商用車のトヨタサクシードに乗っています。
過去にはプロショップのレース車で、サーキット走行会や耐久レースにドライバーとして参加するなど、経験を積んできました。
このような経験や知識を活かして、少しでも皆様のお役に立つ情報を発信していきたいと考えています。

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