このような疑問にお答えします。
私は2015年式の後期型サクシード(1500cc FF CVT)を仕事とプライベートの両方で使用しています。
年間の走行距離は約2万キロほどで、その間に得られた実際の情報を皆さんに発信しています。
2023年6月第1週目の実燃費
2023年6月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.6キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で16.69キロ/ リットルという結果になりました。
いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。
前回ご報告した2023年5月第3週目の実燃費、燃費計読みで17.3キロ/リットル、満タン法の計算でも約17.58キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約0.8キロほど燃費が悪化しています。
私のサクシードは2015年式1500cc FFのグレードはTX、変速機はCVTです。
仕事用の荷物を常に100キロほど積んでいます。
排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。
2023年6月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.6キロ/リットル、満タン法の計算では16.69キロ/ リットルでした。
この燃費の背景
高速道路を走行
2023年6月第1週目は、高速道路を走行しました。
仕事で郊外に行く用事があったためです。
走行距離376.9キロのうち、約150キロの距離を高速道路で移動しました。
走り方は経済速度の80から90キロくらいの速度をキープし、左車線を淡々と走りました。
途中で追い越しなどはせず、渋滞にあうこともありませんでした。
この高速道路での移動で、平均燃費を少し上げることが出来たと思います。
2023年6月第1週目は、高速道路を走行しました。
エアコンは我慢
2023年6月第1週目は、エアコンをほとんど使用しませんでした。
窓開けと送風のみでなんとかやり過ごすことが出来ました。
6月に入り、昼間の気温も30度付近まで上がるようになり、かなり暑くなってきました。
エアコンを使用しないとかなりきついですが、燃費への影響を考えて使用を我慢しました。
過去の平均燃費記録から、エアコンの使用で平均燃費が2から3割ほど悪化することが分かっています。
ワコーズのパワーエアコンを施工するなどして、燃費への影響を出来るだけ小さくするようにはしています。
2023年6月第1週目は、エアコンをほとんど使用しませんでした。
