このような疑問にお答えします。
私は2013年式のダイハツムーヴカスタムLA100s(660cc FF CVT)をプライベートで使用しています。
ムーヴの年間走行距離は1万キロにも満たない程ですが、その間に得られた燃費やメンテナンスの情報を皆さんに発信しています。
ダイハツムーヴカスタムLA100Sのエンジンオイルを交換しました
普段街乗りで乗っているダイハツムーヴカスタムLA100Sのエンジンオイルを交換しました。
前回エンジンオイルをワコーズのプロステージSに交換してから、約3000キロ走行したためです。
今回もワコーズプロステージSに交換し、粘度指数は5W-30を入れました。
初期型のKFエンジンはピストンのオイルリングがカーボンで固着するトラブルが多く、2013年以降の後期型ではピストンへのオイルジェット新設などの対策が施されています。
たとえ対策が施されている後期型のKFエンジンでも、基本的な設計は変わっていないので、洗浄効果の高いエンジンオイルを定期的に交換することが大切になってきます。
ワコーズのプロステージSは洗浄効果に定評があるので、KFエンジンにはぴったりなエンジンオイルだと思います。
普段街乗りで乗っているダイハツムーヴカスタムLA100Sのエンジンオイルを交換しました。
オイルフィルターも交換しました
エンジンオイルフィルターも社外品の新品に交換しました。
前回のオイル交換では交換せず、エンジンオイル交換2回分、約6000キロの距離を使用したので交換することにしました。
今まで装着していたダイハツ純正のオイルフィルターから、社外品のドライブジョイ製に交換しました。
社外品は部品代が安く、ダイハツ純正オイルフィルターは1500円くらいしますが、ドライブジョイ製だと1000円ほどとなっています。
部品代は安いですが、互換性は完璧で性能的にも純正品と大きな差はありません。
エンジンオイルフィルターも社外品の新品に交換しました。
約3000キロ走行後のエンジンオイルの状態
約3000キロ走行後のエンジンオイルの状態は、黒く汚れていましたが、まだ若干の透明度があり粘度もありました。
前回交換したワコーズプロステージSの洗浄効果が高いことと、全化学合成油なので寿命も長いのかも知れません。
メーカーの宣伝では、プロステージSを使い続けることで、高い洗浄効果を発揮しエンジンが新車時に近い状態でキープされるということでした。
元々KFエンジンはピストンリングのトラブルが多発したこともあり、汚れを溜め込まないという意味ではプロステージSのような洗浄効果の高いオイルを使用したほうが良いのかも知れません。
主に仕事で使用しているサクシードは、5000キロごとにエンジンオイルを交換していますが、ムーヴは軽自動車で常用回転数が高く短距離移動も多いので、今後も3000キロごとにオイル交換をしようと思います。
約3000キロ走行後のエンジンオイルの状態は、黒く汚れていましたが、まだ若干の透明度があり粘度もありました。
