このような疑問にお答えします。
私は2015年式の後期型サクシード(1500cc FF CVT)を仕事とプライベートの両方で使用しています。
年間の走行距離は約2万キロほどで、その間に得られた実際の情報を皆さんに発信しています。
2023年4月第1週目の実燃費
2023年4月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.8キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で16.55キロ/ リットルという結果になりました。
いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。
前回ご報告した2023年3月第3週目の実燃費、燃費計読みで14.6キロ/リットル、満タン法の計算では約14.43キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約2キロほど燃費が改善しています。
私のサクシードは2015年式1500cc FFのグレードはTX、変速機はCVTです。
仕事用の荷物を常に100キロほど積んでいます。
排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。
2023年4月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.8キロ/リットル、満タン法の計算では16.55キロ/ リットルでした。
この燃費の背景
高速道路を利用しました
2023年4月第1週目は、高速道路を利用する機会がありました。
仕事で遠方に向かう用事があったためです。
走行距離409.4キロのうち、180キロほど高速道路を走行しました。
走り方は経済速度の80キロプラスアルファを維持し、一定速度で左車線を淡々と走りました。
過去の燃費記録から、高速道路を利用すると燃費が大きく改善することが分かっています。
今回も高速道路を利用したことが、燃費改善に大きく影響していると思います。
2023年4月第1週目は、高速道路を利用する機会がありました。
エアコンはあまり使用しませんでした
2023年4月第1週目は、エアコンをあまり使用しませんでした。
天気も良く、気温もそこまで高くなかったためです。
前回の2023年3月第3週目では、雨天の日が多く除湿のためにエアコンを多用しました。
過去の燃費記録から、エアコンの使用で燃費が10～20%悪化することが分かっています。
気温が20度前後で過ごしやすく、暖機運転も早めでエアコンの使用も少なかったことが、今回の燃費改善のポイントだと思います。
2023年4月第1週目は、エアコンをあまり使用しませんでした。
