このような疑問にお答えします。
私は2015年式の後期型サクシード(1500cc FF CVT)を仕事とプライベートの両方で使用しています。
年間の走行距離は約2万キロほどで、その間に得られた実際の情報を皆さんに発信しています。
2023年2月第1週目の実燃費
2023年2月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.0キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で16.26キロ/ リットルという結果になりました。
いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。
前回ご報告した2022年7月第1週目の実燃費、燃費計読みで15.4キロ/リットル、満タン法の計算では約15.10キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約0.6キロほど燃費が改善しています。
私のサクシードは2015年式1500cc FFのグレードはTX、変速機はCVTです。
仕事用の荷物を常に100キロほど積んでいます。
排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。
2023年2月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.0キロ/リットル、満タン法の計算では16.26キロ/ リットルでした。
この燃費の背景
高速道路を利用
2023年2月第1週目は、高速道路を利用しました。
郊外へ仕事で移動する機会があった為です。
390.6キロの走行距離のうち、およそ200キロを高速道路で移動しました。
経済速度の80キロプラスアルファで走行し、燃費の向上に努めました。
少しアップダウンの激しい高速道路だったので、思ったよりも燃費が伸びませんでした。
2023年2月第1週目は、高速道路を利用しました。
スタッドレスタイヤを装着
今回の燃費記録では、スタッドレスタイヤを装着していました。
仕事で雪が降る場所にも行くためです。
スタッドレスタイヤを履いていると、転がり抵抗が大きいので燃費が悪化します。
運転していても、特に停車状態から発進する時に重たい印象を受けます。
空気圧は高めの3キロほど入れて、出来るだけ燃費に悪影響が出ないようにしています。
今回の燃費記録では、スタッドレスタイヤを装着していました。
