このような疑問にお答えします。
私は2015年式の後期型サクシード(1500cc FF CVT)を仕事とプライベートの両方で使用しています。
年間の走行距離は約2万キロほどで、その間に得られた実際の情報を皆さんに発信しています。
サクシード2021年の年間平均燃費
サクシードの2021年の燃費データを元に、1年間の平均燃費を出してみました。
季節や乗り方によって燃費は変動するので、丸1年蓄積したデータから平均燃費を割り出すと、その車の真実の燃費により近づくことが出来ます。
1月と4月に関しては、車の利用が少なく給油する機会が無かった為、燃費データがありませんでした。あらかじめご了承下さい。
私のサクシードは2015年式の後期型、排気量は1500ccで駆動方式はFF、トランスミッションはCVTです。
日頃は都市圏内の仕事で使用し、仕事用の荷物を常に100キロほど積んでいる状態で、燃費にとっては若干不利な条件での計測となっています。
また週末は買い物などプライベートでもたまーに使用しています。
年間を通して少しでも燃費を良くするために、エアコンの使用を出来るだけ控えたり、渋滞の少ない空いている道を選ぶなど、地道でコスパの悪い努力はしています。
それでは、2021年各月ごとの平均燃費の数値と主なイベントをご紹介します。
2021年1月の平均燃費
1月は給油が無かった為、燃費記録がありません、ご了承下さい。
2021年2月の平均燃費
17.3キロ
- 暖機運転あり
- スタッドレスタイヤ装着
- エンジンオイルをワコーズプロステージSに交換
2021年3月の平均燃費
17.3キロ
- 暖機運転減少
- スタッドレスタイヤ装着
2021年4月の平均燃費
4月は給油が無かった為、燃費記録がありません、ご了承下さい。
スタッドレスタイヤから低燃費タイヤに履き替えました。
2021年5月の平均燃費
17.5キロ
- エアコン少し使用
- 低燃費タイヤ装着
2021年6月の平均燃費
17.5キロ
- エアコン少し使用
- 低燃費タイヤ装着
- エンジンオイルをワコーズプロステージSに交換
2021年7月の平均燃費
14.4キロ
- エアコン多用
- 低燃費タイヤ装着
- CVTフルードをワコーズプレミアムSに交換
2021年8月の平均燃費
17.2キロ
- エアコン少し使用
- 低燃費タイヤ装着
2021年9月の平均燃費
17.1キロ
- エアコン少し使用
- 低燃費タイヤ装着
2021年10月の平均燃費
16.0キロ
- エアコン少し使用
- 低燃費タイヤ装着
- エンジンオイルをワコーズプロステージSに交換
2021年11月の平均燃費
15.4キロ
- エアコン使用せず
- 低燃費タイヤ装着
2021年12月の平均燃費
15.8キロ
- 暖機運転あり
- 低燃費タイヤからスタッドレスタイヤに交換
2021年の年間平均燃費総まとめ
2021年の年間平均燃費は16.6キロという結果になりました。
サクシード2022年の年間平均燃費
サクシードの2022年の燃費データを元に、1年間の平均燃費を出してみました。
年間の平均燃費を複数年に渡り計測することで、カタログには載っていない実際の燃費を割り出していきます。
2022年に関しては、諸事情により仕事で車を使用する機会が激減し、給油の回数も激減したので、2月～7月のおよそ半年間しか燃費記録を取れませんでした。
あまり参考にはならないかもしれませんが、給油ごとにデータは取ったのでご紹介しようと思います。
車の使い方は、主に郊外を走行し高速道路はほとんど走りませんでした。
また、2月からセカンドカーのムーヴが仲間入りし、買い物や旅行などでサクシードに乗る機会が激減し、ほとんど仕事のみで乗るようになりました。
それでは、2022年1月から12月まで実燃費をご紹介します。
2022年1月の平均燃費
1月は給油が無かった為、燃費記録がありません、ご了承下さい。
2022年2月の平均燃費
14.3キロ
- スタッドレスタイヤ装着
- サーモスタットとクーラントを交換
- 高速道路はあまり利用せず
2022年3月の平均燃費
16.6キロ
- 高速道路を利用
- 気温上昇で暖機運転の時間低下
2022年4月の平均燃費
15.8キロ
- 夏タイヤに履き替え
- エアコン(クーラー)使用開始
- 高速道路の利用は少ない
2022年5月の平均燃費
16.2キロ
- 高速道路を走行
- エアコンは少し使用
2022年6月の平均燃費
16.9キロ
- 高速道路を走行
- エアコンは節約しながら使用
2022年7月の平均燃費
15.4キロ
- 一般道のみ走行
- エアコンは節約しながら使用
2022年8月～12月の平均燃費
8月～12月は走行距離が極端に少なく、給油はしたのですが、参考になるような燃費データが取れませんでしたのでご紹介していません。ご了承下さい。
2022年の年間平均燃費総まとめ
2022年の年間平均燃費は15.9キロという結果になりました。
サクシード2023年の年間平均燃費
2023年の1年間の平均燃費をご紹介します。
春夏秋冬、一般道や高速道路など様々な状況で使用した平均燃費が、その車の本当の燃費性能と言えると思います。
2023年は1月を除いて仕事でサクシードを使用したので、走行距離も長く実燃費を計測するのに適していました。
給油はほとんど週に1回のペースで行いますが、毎月第1週目と3週目の2回の燃費を記録してご紹介します。
燃費に関係しそうなイベント(修理や調整、部品交換など)があれば、各月の燃費記録と共にご紹介していますので、前後の燃費の変化も分かりやすいかもしれません。
それでは、2023年の1年間の燃費をご紹介します。
2023年1月の平均燃費
1月は給油が無かった為、燃費記録がありません、ご了承下さい。
2023年2月の平均燃費
15.2キロ
- 高速道路を走行
- スタッドレスタイヤ装着
- エアコン少し使用
2023年3月の平均燃費
15.0キロ
- 高速道路を走行
- スタッドレスタイヤ装着
- エアコン使用
2023年4月の平均燃費
16.7キロ
- 高速道路を約280キロ走行
- エアコンはあまり使わず
- スタッドレスタイヤ装着
2023年5月の平均燃費
16.5キロ
- 高速道路150キロ走行
- 2名乗車
- エアコン使用
2023年6月の平均燃費
16.1キロ
- 高速道路150キロ走行
- エアコンほぼ使わず
- 夏タイヤ装着
2023年7月の平均燃費
16.0キロ
- 高速道路を走行
- エアコンは少し使用
- 車検整備を行う
2023年8月の平均燃費
17.1キロ
- 高速道路を走行
- エアコンは少し使用
- 夏タイヤ装着
2023年9月の平均燃費
16.5キロ
- 高速道路を走行
- エアコン使用せず
- 夏タイヤパンク修理
2023年10月の平均燃費
16.5キロ
- 高速道路を走行
- エアコンほとんど使用せず
- 夏タイヤ装着
2023年11月の平均燃費
15.8キロ
- 高速道路を走行
- エアコンはほとんど使用せず
- 夏タイヤ装着
2023年12月の平均燃費
16.6キロ
- スタッドレスタイヤに交換
- 高速道路を走行
- エアコンほとんど使用せず
2023年の年間平均燃費総まとめ
2023年の年間平均燃費は16.2キロという結果になりました。
サクシード2024年の年間平均燃費
2024年の実際の燃費をご紹介します。
長期間に渡り実際の燃費を計測することで、プロボックス・サクシードの本当の燃費を割り出すことが出来ます。
我が家のサクシードも走行距離がおよそ15万キロとなり、それなりに劣化が目立つようになってきました。
燃費に関係する箇所で言うと、エンジンのエアクリーナーが前回交換してから5万キロ使用しており、そろそろ交換を検討する必要があります。
また、バッテリーも前回パナソニックのブルーバッテリーに交換してからおよそ3年経ち、保証期間も過ぎたのでそろそろ交換しても良いかもしれません。
車の劣化と共に、燃費性能は低下していくことが普通だと思うので、2024年の実際の燃費がどうなるのか注目です。
それでは、2024年の実際の燃費をご紹介していきます。
2024年1月の平均燃費
16.6キロ
- スタッドレスタイヤ装着
- 高速道路を走行
- エアコンほとんど使用せず
2024年2月の平均燃費
15.4キロ
- スタッドレスタイヤ装着
- 高速道路を走行
- 雨の除湿でエアコン使用
2024年3月の平均燃費
3月第1週目の実燃費は、平均燃費で14.6キロでした。
- スタッドレスタイヤ装着
- エアコンはほとんど使わず
- 高速道路を約50キロ走行
3月第3週目の実燃費は、平均燃費で16.3キロでした。
- スタッドレスタイヤ装着
- エアコンはほとんど使わず
- 高速道路を約130キロ走行
2024年3月の平均燃費は15.5キロでした。
2024年4月の平均燃費
4月第1週目の実燃費は、平均燃費で17.5キロでした。
- スタッドレスタイヤ装着
- エアコンほとんど使わず
- 高速道路を約150キロ走行
4月第3週目の実燃費は、平均燃費で16.9キロでした。
- 夏タイヤ装着
- エアコンほとんど使わず
- 高速道路を約210キロ走行
2024年5月の平均燃費
5月第1週目の実燃費は、平均燃費で17.4キロでした。
- 高速道路を約210キロ走行
- エアコンはほとんど使用せず
- 夏タイヤ装着
